其實呢  人真的不應該貪睡的
也不應該出門不帶備用底片的



在梅雨報到前的週末  決定去台14東段跑跑
台14是當初規劃的橫貫公路之一  但是後來一直沒有貫通
在路上也不見省道的小藍盾里程標示牌(不過有古早的里程牌)
現在看來是永遠不會開通了
台14東段現在是由奇萊保線所到文蘭村  大概是不到四十公里吧?
全程其實比現在台八中橫梨山到太魯閣短很多
通過天長隧道以後  就會到南投縣了
而在道路終點文蘭村則是匯入台九丙線  台九丙線乃以前的台九主線

這兒就是文蘭村接台14線的地方  沒有任何的標誌
前面橫的馬路就是台9丙  左邊是往鯉魚潭  右邊是往花蓮市區
鯉魚潭附近的村子裡的空地最近幾年種了些野薑花
直到有一天去偷拍被村民抓包以後  才知道是學校的李松根教授叫他們種的...

早上八點  是個美麗的清晨
可以從木瓜溪谷看見奇萊山
早上真是晴空萬里的好天氣啊
木瓜溪谷就跟中橫一樣  幾乎每天中午過後都會起霧
高一點的地方十點左右就會有雲霧滋生了
這就是等一下要跑的山谷啦^^

最裡面的那座山就是奇萊山
冬天的清晨  從木瓜溪橋上就可以看到山頭的積雪!!
遠處的聚落就是銅門
要在村子裡的警察局辦入山證^^
警察杯杯都給他是原著民的啦^0^
左邊山壁的黃色處為土石坍方  現在已經淹沒了台14 
所以進去要改道而行  從右邊繞過去

這是台電的水力發電廠
"銅門"這一地名即由吊橋尾端的紅色銅門而來
不過吊橋是管制的  沒有開放給遊客進去
銅門再進去一點以後就會碰到要驗入山證的管制站了

這是過管制站以後第一個隧道
剛過管制站以後其實還有個幾間商店  很明顯就是賣東西給觀光客的
(因為花蓮縣政府在這邊推動一個"慕谷慕魚"的活動景點  號稱可以看到魚)
那幾間商店  本人覺得真的是蓋的還滿商業化的

楊清橋
在拍攝這張片的位置和橋頭之間  是清流和龍澗間的岔路 
清流的風景也很不錯  只是假日都是一堆觀光客  跟中正紀念堂一樣擠

這座橋是新蓋的  舊楊清橋在左側下面的地方
看這座橋的名子  大概是位了紀念殉職的大大蓋的吧
在龍澗橋旁的石碑上有提到  開通台14東段就死了好幾十個人
越往裡走  就會明白地質越來越不適合開路  但是先烈們還是硬開了一條路出來

台灣的地質真的很有特色  短短幾公里  只差一座山  可以馬上變成另外一種岩層
這邊的岩石還算不太扯  跟後面比還只是是小腳色
越往裡面騎就會覺得  這可以貫通實在是太厲害了

這是秀麗的木瓜溪河谷  真後悔沒有多帶幾捲底片來
木瓜溪河谷在這一段有些大理石(?)的地質  和燕子口那邊有點像
但是谷寬比燕子口寬多了

過了銅門4又1/2公里  愉快的小山路

龍澗溪谷可以一直上朔到奇來山
台電在這裡蓋了幾個水力發電場
據說這條河的海拔落差是東亞之最
不過這麼險峻的地形  要開發還真的是很艱險啊
  
第二個隧道
這個隧道雖然是手鑿  沒有灌漿
但是地面是舖柏油的  非常愉快
等一下就有全黑又上坡的山洞了

對面不知名的小溪谷
是住著僅存的一些保育類魚類的地方
可惜在下照片拍的不好  手震又大  沒辦法傳達她的美感

這邊地質又不同了
為什麼他要蓋成這個樣子而不是隧道呢?
這邊真的很扯
這幾座山是大約45度角的岩片疊成的地質
我真的想不出來他是怎麼再山坡上挖一條路又不讓上面的岩層滑下來
有機會的話應該請開路的前輩跟我們這些晚輩談一談他們當初到底是怎麼開通這段路的

在這裡  拍攝的地方  就是跟對面一樣的地質  
斜的岩片堆成的山  只是這邊比較陡
開這些山路的前輩真是偉大啊

遠方的虹橋就是龍澗橋
建築物就是台電龍澗發電廠
這裡跟上醫張圖才隔一座山  地質就又不一樣了
台電在這裡倒是蓋了很多發電廠  沿著河谷有好多隧道跟廠房

龍澗橋
其下的溪谷相當的深
這裡也是觀光客聚集的地方
過橋以後左轉  刺激的路段開始來嘍

這是從龍澗發電廠旁邊那座山往回拍(哪根該歪的草檔在我的鏡頭前面ˋˊ)
海拔一下陡升很多
這座橋蓋的起來也真的是超厲害的
下面這麼深   到底要怎麼蓋這一座鋼構的橋啊

過了剛剛那座山沒多久
發現底片快用光了  真可惜  這裡風景真的很棒  但是我不知道上面的路會殺幾張底片
這邊有一個小農場
在這裡開農場  應該是醉翁之意不在農作物的人吧
這裡的山路  對小發來說  不好開

據說對面那條路翻過山  就是天長隧道了  
右手邊騎過去底有一個大崩壁
你看  這裡的岩層還是堅硬的石頭
但是在同一個山脈  過去一點  不到一公里
就變成泥質的崩壁
站在崩壁的懸崖前面真的是怪嚇人的
雖然路有通  但是我還是說服自己  雲已經飄過來了  再不下山會下不去...

遠方那個山谷就是崩塌的地方了
梅雨季又來了  想必現在該路段又不能通行了吧
來拍個奇來兩個字作紀念

仔細看
照片中粉紅色的地方
那個是高山杜鵑喔^^
我早就想親眼看到這種只有在高海拔的地方才能一見芳蹤的植物了
來的時候只在路上看到滿地落花  四處不見杜鵑樹
回程的路上才發現  原來杜鵑就開在懸崖的上方  路的正上方

開始下山了  雲也來了
這是最後一張底片
但是還有好多漂亮的景沒拍到  實在是太可惜了
等到梅雨季過後  一定要再找機會去一趟
不過到時候高山杜鵑應該都被雨打落了吧~美麗的杜鵑花啊~ 
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馬路漫遊

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留言列表 (6)

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  • ab8753333
  • 這叫做省道????
  • 是的
    這個就是台14的東段

    馬路漫遊者 於 2008/05/27 22:24 回覆

  • hamper
  • 天長隧道應該才是最恐怖的,我在youtube看影片看到都不敢進去XD
  • 那個看起來真的滿難開的
    不過既然都知道那邊有路
    怎麼可以不去跑呢XD
    期末考完就要找一天晴天進去啦
    希望到時候路況不要太差啊

    馬路漫遊者 於 2008/05/31 12:20 回覆

  • ice2006
  • 上回也是要進入這一段,結果颱風封山,沒法子進去....天長隧道也是我的夢幻隧道之一,有空一定要走一回
  • 我去年也因為颱風風山被擋在銅門
    今年好不容易進去了 卻沒有攻到底
    希望期末考完的幾週都是好天氣
    以便順利騎過天長隧道XD

    馬路漫遊者 於 2008/06/01 10:53 回覆

  • 小許
  • 檜木保線所

    台14的終點是"檜木保線所"
    (後面路更猛!!路面上竟然長滿有青苔)
  • 檜木保線所
    感覺上是很嚴峻的挑戰呢
    希望期末烤完以後天氣放晴
    可以讓我進去一探究竟啊

    馬路漫遊者 於 2008/06/18 23:45 回覆

  • 小許
  • 如果想走完台14
    雖然路是斷的
    但是用越野腳踏車還是可以騎到盧山
    雖然還是有路段要抬or遷車
    不過可以看到許多台14可行車的遺跡(像被沖毀的橋只剩橋墩)
  • 這個騎越野腳踏車過去實在是太酷了
    有聽登山社的學長走過能高越嶺道
    不知道是不是差不多的路況啊

    馬路漫遊者 於 2008/06/20 22:17 回覆

  • 607
  • 好!
    台14東段我在8年前騎車進去過,
    不過當時資料不多,也不是很用心找,
    所以只到奇萊保線所(奇萊山莊)就埋鍋造飯,
    吃飽略事休息就拍拍屁股回家,
    沒有繼續前進到萬善祠(地圖顯示之終點),
    天長隧道真的很暗,又積水...恐怖喔!
  • 奇萊保線所~已經非常厲害了!!
    在下小妹我也希望有朝一日跟您一樣可以過天長隧道~

    馬路漫遊者 於 2012/03/20 13:58 回覆