終於趁有空的時候挑戰了力行產業道路
圖為中131約4K處 (另外這張照片可不可以投稿公路幫桌曆呀XD 我知道拍的沒那麼好啦但是...)
可惜的是７Ｋ的地方走錯岔路 直接接到15K處
看了網友的車載影片後才發現我錯過相當精彩的一段路 希望以後有機會再挑戰摟
力行產業道路從開始到華崗是最好走的一段 因為都在山陵線上 沒有土石會坍塌下來
而天池的展望點大約就在台中南投交界處附近 也就是投89起點附近
一出華岡就是一連串的髮夾彎陡降 但是機車速可達還是可以上那些坡
過了15K以後(大約在紅字第一處崩塌處) 每過一座山谷就會碰到崩塌的山壁和野溪沖刷下來的土石
在奧萬大實驗林場處則是北港溪和梅溪的分水嶺
如果各位走這條下去又接台21線北上的話 可以看到眉溪和北港溪中游就差了好幾十公里
過了該點就可以漸漸看到清淨一帶的房舍 這一段稍稍好走一些
圖為台8線和中131的路口 此時已經是早上六點多
但是因為中央山脈遮住陽光 所以天還有點暗
話說本人前一日晚上在這岔路口吃了一碗頗有"特色"的排骨麵
而且深深體會到高山氣壓地滾水不熱 湯頭也不熱的感覺...
中131起點 沒有起點牌
剛好逆光 來個一張晨光
晨光下的梨山教堂
這裡還在梨山鬧區附近 是1310.5K處岔路的另一邊
梨山國中小 中131約0.5K處
開始爬山了 視野也越來越好
中131約0.8K處遠眺梨山賓館及台8線
晚上夜景應該也很讚 可惜本人前一晚沒有先上來踏查 不然夜景應該是相當美妙
(梨山晚上好冷 晚上排骨麵麵好少又沒吃飽>"< 我還吃了那邊雜貨店一包話夾子 旅館棉被不暖以外 早上竟然沒熱水!!!!)
同一處回望台8線
前方道路為中131約1K處 梨山文物館前
太早了 梨山文物館沒有開門 等等會有從左前方山脊回望這邊的照片
中131約1.3K處 持續爬升
中131約1.5K處 下方是台8線只是看不到
正對面山頭小路應為產業道路
這小路也長了點 還是她就是台8線呢...
看地圖有點不像又有點像
約1.8K處展望點 遙望下方台8線
已經略離開梨山鬧區 可能是84K左右
中131約2K處 附近有一中華電信
另外 力行產業道路的髮夾彎幾乎都是高麗菜田= =
同一髮夾彎上 早晨的風掀起了五色旗
這一帶最遠可以望至思源啞口 沿著中間台7甲線盤繞在起伏不大的幾座小山之間 
福壽山農場前中華電信
這裡已經上到接近山頂陵線 從這裡開始到福壽山農場界線以南
路中間都種有杉樹分隔
肯氏南洋杉(?)分隔的雙向道 晨光透過樹幹在柏油路上映出斑馬紋
可惜我是往南走 沒有特別繞回來體驗一下走在這綠色隧道的感覺
力行產業道路真的...滿美的 並非每一路段都如此惡名昭彰
山陵線種滿了高麗菜 福壽山農場前 中131約3K處
另外 本人決定開始拒吃這些破壞水土保持的高山蔬果
你我沒有暢通的台8線和不坍方的力行產業道路可以走 這些無盡的蔬果園搞不好都有責任
中131約4.9K處 福壽山農場大門
牆上有一句人間仙境 說的真好
農場門前 看來晚一點以後是有攤販會聚集的熱鬧地方
圖為北往南 左手邊是農場大門
中131北往南約5.5K處 鐵皮農舍都因為美麗的風景變高雅了!
雖然我覺得木造或磚造小屋會更棒拉...
離開農場正門繼續往南行
這是5K處的道路 尚在福壽山農場的範圍內
福壽山農場的茶園 這裡景觀真好 若是攝影高手 隨便拍都能出桌曆
有機會一定要來住個兩三天
這裡已經是福壽山農廠的盡頭了 茶園雖然不止這片但總面積並不大
出福壽山農場前 兩邊樹合抱的一小座綠隧道
一大清早的 不時有農民騎乘野狼而來 
中131往南約6K處 下方應該還是台8線
已經接近天池展望點了
天池展望點 中131約8.4k處 往南
不過這張不是重點
各位啊 這裡才是整個梨山地去最至高的展望點!! (為西南往東北望)
左前為福壽山農場 梨山鬧渠在福壽山農場下坡處 中間小山(應為龜山)上正是台7甲線!!和她兩旁的果園產業道路
最遠處山谷最低點即為思源啞口 左方最高山為雪山 這裡天氣好的日出絕對非常壯麗 可惜在下小妹我來晚了兩小時啊~
來張特寫 可以看到台7甲線一路綿延(約62k直至52k苗圃一帶 那邊是龜山前一座山)
讚透了>w<
離開這一地點即無法再往思源啞口方向一帶回望
投89起點 也是南投和台中交界點
我眼睛太大 沒有找到0k牌
0.5k牌
投89約0.8k處往東南展望
本人一直很想找到台8線 但看看地圖台8線似乎在左邊的另一座山腰上?
這裡不知怎的手機收訊很好 
投89約1k處 北往南
從這裡開始景觀就沒有那麼仙境夢幻的感覺啦
天池地標 看的出來年代久遠
(投89約1k處南往北)
這一代是華泰農場
從這裡開始溪谷下切得比較深 四周仙境小丘陵的景觀消失了
然而這裡往東側展望還有晚整的山林和壯闊的山景 漸漸有中橫壯麗的美感
很顯然對面沒有果園 也許是因此才沒有坍方的亂七八糟
投89 2K處 北往南
這一小段貌似為荒廢的農園
往南 2.5K處一荒廢農舍
這一段還是海拔最高處 大約2600公尺 過了前面小山略略緩下坡
3K處 北往南 這邊也是合歡溪和大甲溪(左手側)分水嶺 另外西邊(右手邊)是北港溪水系
這一面面西 在早上是背陽面 此時雲也漸漸多了起來
北往南約4K處 又看到高麗菜田
這裡就是華岡 短短的一小段 卻離天空很近
4K處 北往南
鐵皮屋農舍真是沒情調 話說台灣人沒有想要把低成本農舍美化一下嗎??
約4.5K 這不知種的是啥
另外台8線已經在左前方的山的東北方另外兩座山上了
華岡派出所特寫!!雲況大好!!
(清晨而已 過9點雲就很多了)
美哉合歡溪!! 右邊山再下一座就是合歡山
(在下小妹我覺得山還是原生林才好看 看看對面山河多壯麗啊 高麗菜有啥用處?)
路線指示牌
即將出華岡了
岔路取右 即會見到5K牌
此岔路後即無法向東(左手側)展望合歡山
右手側是西邊 南投側
這些山還真是一座都不認識 
華岡最後一段路
即將進入第一段陡降
5.8K遙望6K路牌
髮夾彎展望 另外這邊可以看到對面山上有坍方 不知是土質還是開發過度的緣故
台灣人愛喝高山茶 左手邊華岡茶廠飄出的陣陣茶香就像把春天濃縮成斐翠般的綠色精油
剛剛展望的下方6K處 北往南
第二處陡降 這兩公里下降海拔大概有800公尺 前方(南方)即為整段力行產業道路15~終點的展望
圖右邊三分之一處的分水嶺即為奧萬大實驗林場 以南是眉溪 霧社水庫 以北是北港溪水系
另外 本人在下面那台白色大卡車的地方轉錯岔路 錯過了力行產業道路的8~14.5K 是這趟旅行最殘念的地方!!
若是沒走錯路可以行至投89和投91的岔路口 可以遠望大甲溪和北港溪分水嶺 還有紅香部落的產業道路路口
走錯路的岔路口 這裡是約7.5K回望
我下去以後才覺得走錯路 然後坡太陡速克達上不去= =
既然回不去就繼續往下走
左側山壁是投89約15.5K處 
這條路其實是捷徑 但短短幾公里也陡降了好幾百公尺
整條投89海拔落差應該有1000公尺以上 畢竟投89終點已經過了清淨最低點海拔大概1600
不知道光緒幾年的時速限制牌 插在高麗菜田裡
(天音:光緒年間哪有速限牌= =)
我到這裡看到一個3.5的路牌才確定我走錯路了
左前方的阿桑熱心地表示此路有通到霧社 並要帶我走過前方一積水甚深處
所以我就直接切到投89十五公里的坍方處 整條路只有這裡是黑土加上頁岩碎屑
其實此處積水並不如阿桑原先想像的深 機車可以順利通過
另外 雖然阿桑好像不會上網 但是本人再次在此感謝這位好心的阿伯
泥濘處近拍
可能要四輪傳動的汽車才可通行
但一路上很多大卡車
又是高麗菜 不怕被土石流沖走嗎?
本人沿路上見到的第一處封路告示牌
15K里程牌
回望剛剛岔路底的小村莊 應為馬力觀部落
約為投89 14.5K處
人客啊 好好一條鄉道可以插這麼多隻警告牌
約15.5K往南 下一個左轉又是野溪沖刷的泥濘崩塌路況
約16K附近 北往南 
17K路牌
約17.3K處遙望約18.5K處
左手邊又是一個陡峭崩塌野溪
茶園以及單軌小台車
這款單軌小台車在梨山一代相當普遍 不論是茶園 高麗菜園 水蜜桃園都有一組
方便農民在陡峭的山壁上運送農作物
都開發成這樣
你說能不土石流嗎?
投89路會爛 濫墾濫伐也有部分責任
約18K處茶園 又是從山頂開發到山腳
這片茶園高低差不知道幾百公尺?
接近瑞岩吊橋 約18K左右
這座山岩層滿有趣的 好像是力行產業道路唯一比較不破碎的地方
同一處遠望瑞岩吊橋 
在下小妹我有爬上去 很抖的啊...
這瑞岩溪也是力行產業道路切過北港溪支流的第二條支流
行至吊橋以南 力行二號橋前
又是滿滿的警告牌
力行二號橋
力行二號橋上往東拍攝舊橋
行至20K處
這裡的山谷已經下切得很深了
21.5K處 北往南
雖有昨日午後雷陣雨的積水 但路並不太難走
22K路牌 北往南
走出力行二號橋的山谷 左前對面約為22.5K處
遙望還有三座山谷才到奧萬大實驗林場(右側中間的山)
約23K處遙望約27K處
對 是下面那條
約23.5K處回望大洋部落(南往北)
大洋部落相當低調
靠產業道路一側只有幾棟不起眼的房子 回望才知道已經路過一個村落
再往前望 接下來幾公里又是陡降
下一村落 馬烈霸社區前 北往南 約24.5K處
馬烈霸社區圓環
霧社指標往右
若取左道可下至北港溪谷到對面發祥國小
馬烈霸社區南緣 力行國小岔路口
投89 25K處
行文至此暫且擱筆 且容本人下回再敘
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